Tartalom
A friss Beast Yamaha sztár Vinales előtt halad, mielőtt az utolsó körre a 7. helyről félrehúzódna. A négynapos 2025-ös selejtezőn induló Fabio Quartararo megszólalt, így a Pramac versenyzője, Miguel Oliveira pályán is jelezheti pozícióját a 11-es kvalifikáció előtt. A Wet Ce People bajnoka, Zarco egy kört ütött be a Q2-be, ahol az LCR Honda pilótája Marquez közvetlen ellenfele sok saját kategóriájában, annak ellenére, hogy a közepes méretű nedves gumiabroncsokért küzdenek. Bezzecchi egy kört kivéve mindenkinél vezetett, de nem tudta megismételni egyetlen versenysikerét a 2023-as Holland Nagydíjon, amikor a Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo a harmadik helyen végzett, 4,361 másodperccel Marquez mögött, ezzel megszerezte első dobogós helyezését több mint két évtized alatt. A szombati és hétfői, 100percent-ban ingyenes Habit edzések nem írják elő a kerékpárosok számára a Q2-be való kvalifikációt.
Fabio di Giannantonio kihagyta a Sachsenring körlistáját, hogy jobbá tegye a német MotoGP 2. szabadedzését | fogadassport com
Luca Lunetta sípcsont- és szárkapocscsont-törést szenvedett a Holland Moto3 GP-n elszenvedett bukása során, ami miatt a Lennox Phommara miatt a következő futamokon kénytelen volt helyére lépni. Nincs sok időnk a benyomásainkra, mivel a MotoGP™ a szezon utolsó napjai után visszatért a versenyre Assenben. Az új csapat a Sachsenringre készül, hogy megmérkőzzön az új Német Nagydíjjal, mielőtt júniusban szökni kezdene! Hogy naprakész maradjon a részletekkel, olvassa el a hétvége teljes menetrendjét a napokban.
Liqui Moly Motorrad Huge Prix Deutschland: MotoE™ Battle dos
Egy másik közönségkedvenc, a brit 125 köbcentis közösségi bajnok, Expenses Ivy, egy újabb szívszorító kiegészítéssel zárta az 1969-es halálos áldozatok listáját, amikor egy jó dugattyúelakadás után megpróbált elrepülni a motorjáról. Miután az Acosta kiszállt, Bagnaia feljött az ötödik helyre, módszeresen megkezdve a visszavágást a hétfői küzdelem után. Korábban, de nem így történt, Marc Marquez már eltűnt, példátlan tempót diktált, és mindössze nyolc kör után majdnem két másodpercre növelte a hátrányát. Amikor a lámpák eltűntek, Marc Marquez elhúzott a pole pozícióból, gyorsan kihasználta a holeshotot, és magabiztosan vezetett az 1. fordulóig. Mögötted Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Race People) szupergyorsan rajtolt, a 6. helyről előretörve, és Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) mögött megszerezte a vezetést.
Sportkocsi
A versenyélmény játéktere rendkívül népszerű a verseny versenyképessége fogadassport com miatt. Emiatt minden fogadóiroda több ezer szegmenst jelenít meg előre. Meglepő módon a legújabb német Moto GP-t erősen az idegen nyelv, és valószínűleg az olasz kerékpárosok uralták.
Hogyan olvasta az iparág: Marc Márquez a legnagyobb hozamot zárta
A Q1-ben már nedves pályán, és a Q2-re egyre csapadékosabb lett, Marquez először is kimagasló teljesítményt nyújtott a nehéz szakaszon – de az utolsó percek óta az ellenfelek megpróbálták megállítani. A péntek minden bizonnyal izgalmas napnak ígérkezik, az Aprilia a legjobb keddi emlékeket szerezte meg a pályáról, a Ducati pedig átvette az irányítást, miután hullámokat vert a verseny, és egy új körlistát is összeállítottak. Miután Viñales ekkora hátrányt szerzett az iparágnak, a többiek számára ez egy baljóslatú hétvége volt – az amerikai kontinensek hasonlóan óramutató járásával ellentétes menetrendjében. A negyedik helyen Alex Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) végzett, aki jó tempót mutatott, több mint 29 kört teljesített az új edzésen, és körülbelül három hellyel javított pénteken Asseniben, új 2 szezonos csomagjával. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing Team) balesetet szenvedett és megsértette a légterelőt – ami újabb piros zászlót jelentett –, ami közvetlenül a szív- és érrendszer egészségét érte. De a versenyző ismét jól teljesített, és jól játszott, ráadásul a #42-es egyenesen hátrafelé is ment, és talán sikerült növelnie a körét.
- A srác jól rajtolt, és a harmadik helyen végzett Marc és Marco Bezzecchi Apriliája mögött.
- Acosta dobogós helyezési elvárásai a 8. körben véget értek, miután a 8-as kanyarból a vadonatúj kavicsos részhez ért, mivel Marquez a 9. kör elején, az első kanyarban Quartararót nevezte ki a 2. helyre.
- Fabio quartararo a sprint futamon a harmadik helyen végzett, ezzel megszerezve első dobogós helyezését a 2023-as asseni verseny óta, ahol megpróbálkozik a harmadik helyezéssel.
Az első naptól számított 59,99 dollárért (utána heti 89,99 dollárért) hozzáférhetsz az FS1-hez és az FS2-höz a MotoGP Germany-ban – valamint több mint 125 más csatornán, köztük az ESPN-en, NBC-n, ABC-n, CBS-en, Foxon, NBA Televízión, NFL Circle-ön, TNT Activities-en és máshol. Az új Német Nagydíj a 2025-ös MotoGP év felénél tart, Marc Marquezzel a ringben. Marc Marquez a kilencedik MotoGP-győzelmére hajt a vasárnapi Sachsenringen, de egyben első német győzelmére is 2021-ben. A német MotoGP-bajnok, Francesco Bagnaia a tizenkettedik helyen végzett a Marquez testvérekkel szemben, így a helyezésed alacsonyabb lett. Az utolsó körben egy 1. lépéses előzés következett, még akkor is, ha Marquez kicsit szélesebbre ment, és Bezzecchi megpróbált egy erősebb vonalon haladni, Marquez a 2. kanyarban előrejutott, és előrenyomult. Közvetlenül előtte Marco Bezzecchi korán középre került – és a helyzet fokozódott, amikor legközelebbi üldözője, Franco Morbidelli egy hirtelen, félelmetes balesetet szenvedett a 8. kanyarban, ugyanazzal a helyzettel, amit az időmérőn is elszenvedett.
Piqueras feljött a negyedik helyre, hogy segítsen visszaszerezni a második helyet a tabellán, Carpe előtt, aki visszakapaszkodott, így az ötödik helyen állhat. Ahogy a verseny utolsó harmada elhúzott, Almansa esett ki a 13-as kanyarban, hogy megküzdjön a múltjával a versenyben. A 20. kör elején az 1. kanyar több versenyzőt is elhúzott – Yamanaka kavicsos úton haladt, és lemaradt, Ogden pedig kiesett a versenyből. Rueda két körrel később még javított a helyzeten, de Muñozzal és Quilesszel együtt a jelek szerint már fenyegetőek voltak a jelek. Muñoz kinyújtotta a kezét az új #99-es autóval, és az 1. kanyarban elegendő okot adott arra, hogy hátulról lemaradjon, a csúcson pedig már csak pár kört kellett várni. A 4. körben az új verseny úgy végződött, hogy Eddie O'Shea (GRYD MLav Rushing) és Leonardo Abruzzo (DENSSI Race – BOE) külön-külön versenyben voltak, míg a 6. körben Nicola Carraro (Rivacold Snipers Club) visszaesett és az első körben csatlakozott a csapathoz.
Ezután, ugyanitt, Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) szinte ugyanilyen stílusban indul. A 12. helyről indulva, a bajnokság éllovasa, Jose Antonio Rueda (Purple Bull KTM Ajo) problémásnak találta az új, nedves környezetet a keddre. Az új #93-as most a legtöbb Dash-gyorsulást produkálja egy időszak alatt, megelőzve Jorge Martin 2023-as, kilencszeresét. Acosta úgy érezte, hogy az új találkozót törölni kellett, mert megerősítették, hogy a legújabb 20 éves elhunyt. „Borját gyerekként ismertem, mióta 30 percre voltunk mindkettőtől” – mondta a KTM létesítményének sztárja.
